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新能源战略

两会芮观察”:新能源战略

在今年的政府工作报告和十二五规划草案中,有一个话题被反复强调,那就是节能环保,我们今天就来关注新能源这个话题。按照相关的规划,我国的非化石能源占一次能源消费的比重,在十二五期间将提高到11.4%,也就是说,十二五期间,我国将大力减少石油的消费,相应地,其它能源的供应必须增加。可以说,新能源的开发程度,在相当意义上决定了我国经济能否持续健康发展、经济转型能否成功的重要因素。电动汽车行业就是在这样的背景下成为最被看好的产业。眼下国内知名汽车生产商相继发布混合及纯电动车型,国家电网、南方电网、中石化、中海油四大能源巨头也已经拉开战幕抢占电动汽车充电行业市场,今天我们就跟随记者欧阳智薇一起走进北京的几家电动汽车充电站,体验一下电动汽车是如何进行充电的。

欧阳智薇:在十二五规划纲要草案当中,我们看到节能环保是一个重点,提出要绿色发展,建设资源节约型、能源友好型社会,在七大战略性新型产业当中,新能源汽车就是其中之一。在这样的大趋势、大背景下,我们看到越来越多的社会公共服务型车辆率先作出表率,用上了新能源,现在越来越多的百姓也开始将目光投向了这里。我现在所在的就是(北京)航天桥的一家电动汽车充电站,主要进行的是电动车的换电工作,它到底是如何运作的,我们一起去体验一下。我现在就来到了这个充电站的换电区,我们看到这就是一辆纯电动的环保车,用上新能源后,这辆车平均每天得充电两次,这就必须要求换电过程非常快,我们现在就拿这个秒表来测试一下,到底快不快,开始计时。好!现在看到整个换电的过程已经结束了,时间显示是2分45秒,的确是非常的快。

欧阳智薇:现在这辆车充满大约是要40度电,充满可以跑150公里,按每度7毛8的电价计算,大约是28块钱,同比普通的汽车,以百公里10个油计算,93号油是7.45元,同样的150公里要111元,是电动车的四倍。当然未来在电动车的普及中,配套设施的完善起着关键性的作用,我们希望在以后电动车的使用能逐渐开始推广。

刘晓民(北京市电力公司营销部副主任):未来我们规划再建21座充电站,其中九座是换电站,12个充电站,还有1000个充电桩,建成后可以满足3500辆电动车的使用。 国家电网今年将建设冲换电服务网络

充电是电动车运行的关键环节,有关部门也正在加大力度推进电动汽车充电站建设。国家电网近日就宣布,2011年,将在环渤海和长三角两个区域建设跨城际的智能充换电服务网络,在十二五期间,将建设充换电站2351座,充电桩22万个,初步形成覆盖公司经营区域的智能充换电服务网络。目前,我国电动汽车充换电设施试点工程已建成并投运87座标准化充换电站和7031台交流充电桩,覆盖全国26个省市,杭州初步建成电动汽车充换电服务网络。充换电站及充电桩数量已居世界第一,我国成为世界上电动汽车充电装置最多的国家。

浙江“充换电”让电动汽车开得更快

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