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检测员考试公路 试题

公路

1.公路工程质量检验评分以(分项工程 )为评定单元。

2.硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是(劈裂抗拉强度试验) 。

3.分项工程质量等级采用(评分值)评定。

4.下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是(弯沉) 。

5.对土方路基和石方路基平整度,在进行工程评分时,其权值为(2 ):

6.某分部工程的加权平均分为90分,那么该分部工程质量等级为(无法确

定)。

7.某路段压实度检测结果为:平均值 96.3%o,标准偏差S=2.2%,则

压实度代表值Kr=( 95.2 )%(注:Za=1.645,ta/ =0.518)。

8.弯沉测试方法有多种,目前应用最多的是(贝克曼梁法)。

9.对半刚性基层质量评定影响最大的指标是(压实度)。

10.进行分部工程和单位工程评分时,采用加权平均值计算法确定相应的评

分值。对于一般工程权值取1,主要工程权值取(2 )。

11.断面尺寸不属于(加筋土挡土墙)的实测项目。

12.不进行压实度检测的分项工程是(沥青贯入碎石路面)。

13.桥用C40的混凝土,经设计配合比为水泥:水:砂:碎石=380:175:

610:1300,采用相对用量可表示为(1:1.61:3.42;W/C=0.46 )。

14.混凝土坍落度试验,要求混凝土拌和物分三层装入坍落度筒,每层插捣

(25 )次。

15.水泥混凝土试件成型后,应在成型好的试模上覆盖湿布,并在室温20~C

±5~C,相对湿度大于(50% )的条件下静置1~2d,然后拆模。

16.密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断型密级配沥青混合料,空隙

率大致在(3%~6% )之间。

17.沥青混合料稳定度的试验温度是(60 °C )。

18.沥青混合料车辙试验的评价指标为(动稳定度)。

19.EDTA滴定法可快速测定石灰土中石灰的剂量,将钙红指示剂加入溶液中,

用EDTA滴定后溶液呈(蓝)色。

20.某实验室进行石灰土的含水量试验,含水量的计算值为13.24%,表示正

确的是(13% )。

21.对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验时,试件需要饱水( 4

昼夜 )。

22.用灌砂法测定土基现场密度,称量砂的质量时,要求精确到(1g )。

23.需要进行回弹弯沉值温度修定时,可根据T0查图确定。T0为(路

表温度和测定前5天平均气温的平均值之和)。

24.当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时,3m直尺测定的

标准位置为(行车道一侧车轮轮迹带)。

25.CBR现场测试时,启动千斤顶,使贯入杆以1mm/min的速度压入

土基,记录(不同贯入量)及相应荷载,贯入量达7.5mm或12.5mm时结束试验。

26.连续式平整度仪测定路面平整度时,每一计算区问的路面平整度以(该

区间测定结果的标准差表示,单位mm )表示。

27.由沥青混合料实测最大密度计算压实度时,应进行(空隙率 )的折算,

作为标准密度。

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