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浅谈我国LNG卫星站的发展

2011年第1期 2011年1月 化学工程与装备

Chemical Engineering & Equipment

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浅谈我国LNG卫星站的发展

李 娜1,刘 坤2,路 平1

(1.中海油能源发展股份有限公司油田建设工程公司工程设计研发中心;

2.中国石油西南油气田公司勘探开发研究院,天津 300121)

摘 要:近年来,LNG卫星站在国内外有了迅猛的发展,成为天然气利用的新亮点。本文分析了国内LNG卫星站的数量能在短短几年的时间里以较快的速度增长的主要原因,主要包括:LNG自身的特点、LNG卫星站主要工艺流程、主要设备实现国产化、投资少效益高等。最后,综述了国内LNG卫星站的发展现状,并在此基础上展望了LNG卫星站的发展前景。 关键词:液化天然气;LNG卫星站;现状;发展前景

引言

虽然我国利用天然气的历史已经有一千多年,但是从20世纪60年代才开始了大规模的开发利用。目前我国绝大多数天然气是以气态管输的方式输送,然而,近年来由于LNG的生产、进口和利用已有很多的试点和发展,LNG逐渐成为天然气利用的新亮点。

LNG卫星站是一种小型的LNG接收和气化站[1],它接收从口岸LNG接收站或液化厂通过专用汽车槽车(或车载、船载的罐式集装箱)运来的LNG,经过气化加臭后,送入城市管网供民用、商用及工业用气,这种供气设施不仅在国外十多年来有了长足的发展,而且在国内近年来也有了迅猛的发展。

1 国内LNG卫星站发展迅速的原因

国内LNG卫星站能在短短几年内较快的发展起来,主要有以下几方面的原因。 1.1 LNG自身的特点

LNG是将天然气经过净化处理(脱水、脱重烃、脱酸性气体)后,采用节流、膨胀或外加冷量等制冷工艺,将气态转化为液态,液态体积约为气态时的1/600[4, 5]。液化天然气储存效率高、占地少、造价低;储存和运输成本低,便于经济可靠地远距离输送;可用于燃气调峰,有利于城市供气负荷的平衡调节;热值高,是优质的工业和民用燃料[6, 7]。故单从这些优点来看,LNG有较强的市场竞争力。 1.2 LNG卫星站主要工艺流程

LNG卫星站一般包括卸车系统,储存系统,安全系统,放散系统,气化系统,调压系统,控制系统,计量系统,加臭系统及输配或充装系统等,其主要工艺流程见图1,从图中可看出主要流程可分为卸车流程和供气流程两部分。卸车时,当站内储罐压力高于LNG槽车的压力时,LNG从底部进罐,使得比重大的LNG在底部;当站内储罐压力低于槽车罐内的压力时,LNG从上部进罐,使得比重小的LNG在上部,

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而如果比重大的在上部,LNG在罐内就有造成翻滚引起过量蒸发的可能。供气时的正常流程为:储罐→气化器→加温(如果温度达不到要求)→与从储罐顶部出来的BOG混合后进入混合罐缓冲→加温(如果温度仍达不到城市管网的要求)→流量计→加臭→调压→城市管网。

LNG卫星站有以下几个显著的优势,即:(1)整个流程没有动力设备,采用增压器形成压差推动液体和气体的流动;(2)气化器一般采用空气加热(空浴式),在少数寒冷地区,为了防止冬季和雨天空温式气化器出口温度低,在后面还会串联水浴式加热器,流程中无燃烧式气化器;(3)全站实现高度的自动化和电脑化,在设定的目标参数(出口压力和温度)下,所有操作均由电脑完成;(4)卸料点有两条管线,一条气相,一条液相,气相管线在卸料时将储罐中蒸发的气体返回槽车以维持槽车罐的压力;(5)LNG储罐和槽车采用了真空粉末或真空缠绕绝热,夹层间高度真空,因此绝热性能好,储罐不设BOG的处理系统,降低了建设成本,而槽车在一定压力下装车,无损停放时间达75天以上,增加了LNG长途运输的安全性和经济性;(6)储罐采用压力三重保护,即电动阀、手动阀和安全阀三重保护。 1.3 主要设备实现国产化

LNG卫星站内的固定罐和瓶组、增压器、气化器等设备,以及运送LNG的运输车用罐式集装箱及运输槽车,均属于低温压力容器。为保证这类LNG储运容器的安全使用,一般采用真空多层缠绕绝热技术制造。目前,国内一些制造企业已通过移动分会技术评审且获得国家质检总局批准生产LNG移动运输容器。也就是说,我国LNG卫星站及陆上运输设备已经实现国产化,从而降低了投资,提高了经济性。 1.4 LNG卫星站的经济性较好

LNG卫星站的建设规模比较灵活,供气能力从0.5万方/天到20万方/天不等,因此LNG卫星站的投资规模小、建设周期短、可以与管道输气配合和互补,而在运营上可以自

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