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混合动力汽车简介 整理版

1 绪论

随着经济的进步以及工业化程度的进一步提高,人们对于石油的需求不断增加。而石油的储量不断减少,人们面临着严重的能源危机。同时,随着人们环保意识的提高,社会对汽车尾气的污染提出了越来越高的要求。如何保持能源、环境与汽车工业发展三者的平衡成为了一个研究的焦点。

1.1 混合动力汽车的研发背景

当前汽车工业面临着环境污染问题、石油能源短缺问题、环保汽车发展受限以及排放规定越来越严格问题。为了解决上述问题,人们把目光投向了环保汽车这一理念。人们相继提出了燃料汽车和电动汽车的理念。电动汽车(Electric Vehicle,简称EV)可实现无污染,并可利用水电等其他非石油资源。但由于电池的能量密度与汽油相差上百倍,电池技术还没有突破:燃料电池汽车(Fuel Cell Vehicle,简称FCV0)存在着成本高、技术和氢能源基础设施建设等问题,专家估计在10~15年以内EV、FCV还无法取代燃油汽车。现实情况迫使人们提出了混合动力汽车(Hybrid Electric vehicle,简称HEV)的构想以便解决排放污染和石油紧缺等问题。

混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)是指车辆驱动系由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,形成了多种分类形式。混合动力车辆的节能、低排放等特点引起了汽车界的极大关注并成为目前汽车研究与开发的一个重点。HEV具备使用包括电能在内的两种或多种车载能源的动力总成。通过采用恰当的控制策使总成各部件在优化模式下协同工作,可实现低油耗、低排放及高性能等整车设计多重目标【1】。

1.2 混合动力汽车的种类与特点

目前世界各国研究开发的混合动力汽车因其各个组成部件、布置方式及控制策略的不同,而形成了各式各样的结构型式,其分类也有多种。根据动力源的数量及传递方式的不同,分为串联式、并联式、混联式和综合式四种组合型式;根据发动机和电机的功率比的大小,分为里程延长型、动力辅助型和双模式型,或

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