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常见船舶焊接技术的缺陷

常见船舶焊接技术的缺陷、检验及其对策

摘 要:对船舶焊接中气孔、夹渣、咬边、未焊透、裂纹、焊瘤等常见缺陷的特征现象进行描述,从焊接材料、焊接工艺等方面对其成因机理进行分析,在此基础上针对每种常见焊接缺陷的预防提出相应具体措施。

关键词 船舶焊接缺陷 焊缝质量检测 前言

船舶焊接技术在船舶修造中占有重要地位,是一项技术性、专业性很强的系统工程。先进的造船、高效的焊接技术,可以提高船舶的建造效率,降低船舶建造成本, 同时, 也是企业提高经济效益的有效途径。作为船舶工业的关键工艺 —— 船舶焊接技术日新月异,先进焊接与切割设备层出不穷,船舶制造业焊接技术的迅速提升, 已成为推动我们造船总量快速增长的助推器。焊接是保证船舶的整体密性和强度的关键,是保证船舶质量的关键,是保证船舶安全航行和作业的重要条件。如果焊接存在着缺陷,就有可能造成结构断裂、渗漏,甚至会引起船舶的沉没。根据对船舶脆断事故的调查表明,40%脆断事故是从焊缝缺陷处开始的。在中国的乡镇船舶建造中,船舶的焊接质量问题尤为突出。在对船舶进行检验的过程中,对焊缝的检验尤为重要。因此,应及早发现缺陷,把焊接缺陷限制在一定范围内,以确保船舶的航行安全。据统计,船体焊接工时占船体建造总工时的30%~40%,焊接成本占船体建造总成本的30%~50%。焊接中接头金属不连续、不致密或连接不良等现象,称之为焊接缺陷,容易造成船舶渗漏、断裂,

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