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第4代港口新概念与国内港口发展战略

第4代港口新概念与国内港口发展战略

第 29 卷 第 2 期 2007 年 2 月 港 口 第 4 代港口新概念与国内港口发展战略 吴鹏华 (厦门华厦职业学院 教务处,福建 厦门 361005) 【摘 要】 对国内第 4 代港口新概念的研究现状和国外港口物流的发展进行分析, 根据未来 港口发展的趋势提出第 4 代港口的内涵, 即第 4 代港口是绿色港口、 科技港口、 协同竞争港口、 供 应链物流港口, 对我国从港口大国发展为港口强国的发展战略提出 5 方面建议。 【关键词】 港口; 供应链管理; 物流 0 引 言 1 国外港口发展趋势 在经济全球化浪潮下, 跨国经营和全球化生产已 1992 年联合国贸易与发展会议在 《港口发展和改 善港口的现代化管理和组织原则》 的研究报告中, 把港 口按其功能的发展划分为 3 代:第 1 代港口主要是指 1950 年以前的港口, 其功能为海运货物的转运、 临时 存储以及货物的收发等, 港口是运输枢纽中心; 2 代 第 港口主要是指 20 世纪 50 年代至 80 年代的港口, 其除 具有第 1 代港口的功能以外,又增加使货物增值的工 商业功能, 港口成为装卸和服务中心; 3 代港口主要 第 产生于 20 世纪 80 年代以后, 除第 1 代、 2 代港口的 第 功能以外, 更加强与所在城市以及用户的联系, 使港口 的服务超出以往的界限, 增添运输、 贸易的信息服务与 货物的配送等综合服务, 港口成为物流中心。 联合国贸易与发展会议 1999 年第 19 期《港口通 讯》 上发表的文章 《第 4 代港口》 最早提出第 4 代港口 的概念。该文认为 1990 年之后, 在世界范围内已出现 超越第 3 代港口的新一代港口,其处理的货物主要是 集装箱, 发展策略是港航联盟与港际联盟, 生产特性是 整合性物流, 成败关键是决策、 管理、 推广、 训练等软因 素, 其所举的港口例证为美国洛杉矶和长滩的组合港 以及丹麦哥本哈根和瑞典马尔摩的组合港, 并认为不 同地区港口的整合和联营使港口发展进入一个新的阶 段。 经成为现代经济的主流, 国际化采购、 国际化生产、 国 际化销售的格局基本形成, 物流的空间范围已经国际 化, 而物流装备和信息技术的现代化提高物流在全球 范围内经营的能力, 支持物流的国际化发展。作为国 际物流过程中重要的环节, 港口随着物流的发展而发 展。 发达国家现代物流注

重物流系统资源的整合和先 进技术的应用, 注重物流的全球性服务和集约化、 协同 化, 从而影响港口的发展, 主要体现在以下 4 个方面。 (1) 中转港口日益壮大的同时直航港口效率日益 提高。香港港、 新加坡港、 鹿特丹港、 釜山港等港口都 是因为其有巨大的中转量而迅速发展, 几乎所有港

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