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基于Agent的城市交通仿真系统研究

应用Agent技术建立了城市交通仿真模型,在VC++6.0编译环境下开发了基于Agent的交通仿真系统.设计了路网描述图元库,分析了车辆Agent的结构,探讨了基于期望间隙和期望速度的车辆驾驶模型.分析了信号控制Agent的结构模型,针对传统定周期控制方法不能适应实际交通流的不足,给出了交通信号自寻优仿真方法.仿真应用实例表明了该仿真系统的有效性和实用性.

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第2卷第2 9期

江西理工大学学报

v1, . 09。 .N 2 2

2 8年 4月 J U N LO JA G I N V R IYO C E C N E H O O Y A r 2 0 0 0 O R A F I N X U I E ST FS I N EA DT C N L G p . 0 8

文章编号:0 7 12 ( 0 8 0— 0 9 0 1 0— 2 9 2 0 )2 0 0 - 4

基于 A et gn的城市交通仿真系统研究 邝先验,吴翠琴,黄艳国,许伦辉 (江西理工大学机电工程学院,江西赣州 3 10 ) 4 00

要:用 A et术建立了城市交通仿真模型, V+ 60编译环境下开发了基于 A et应 gn技在 C+. gn的

交通仿真系统.计了路网描述图元库,析了车辆 A e t结构,讨了基于期望间隙和期望设分 gn的探速度的车辆驾驶模型 .分析了信号控制 A e t结构模型对传统定周期控制方法不能适应实 gn的针

际交通流的不足,出了交通信号自寻优仿真方法.真应用实例表明了该仿真系统的有效性和给仿 实用性 .

关键词:交通仿真;微观仿真; A et路网;驾驶模型;信号控制 gn; 中图分类号:P9 T31文献标识码: A

Re e r h o b n Tr f c S m u a i n S s e s d o e t s a c n Ur a a i i l to y t m Ba e n Ag n KUANG a - a Xi n y n,W U i q n,HUANG n g o Cu - i Ya - u,XU n h i Lu - u ( auto c ai l n lc o iE g er gJagi nvri f c neadT cn l y G nh u 4 0 0 C ia Fcl Meh nc dEet nc ni ei,inx i sto i c eh oo, azo 10, hn ) yf aa r n n U e y Se n g 3

Ab t a t An u b n mi r s o i t f c smua in s s m s e tb i e i h g n e h i u n s r c: r a c o c p c ri i lt y t i sa l h d w t t e a e t tc n q e a d VC+ 6 0 a o e s h+ . c mp lr T e g a h c i r r fr a ew r e r s n a in i e in d T e

v h ce a e tmo e d t e d v o i . h r p i sl a y o d n t o k r p e e tt s d s e . e b o o g h e il g n d la h r e n i mo e f h e i lsb s d o e i a d d s e s e d a ea ay e . ea c lr t n mo e fv h ce i d s d l ev h ce a e n d sr g p a e i p e r lz d T c e ea i d l e il s i— ot e n r n h o o c s e . e e s a o t l d l s a y e d t e meh d o e - p i zn i lt n i p t o wa d Ex u s d T n t i l n r h h n g c o mo e l z d a t o fs r o t ia n n h f mi g smu a i u r r . - i o s f p r n e u t s o a e r f csmu ain s se i f ci ea dp a t a . ei me t s l h w t t af i lt y t m ef t r ci 1 r s h t t i h o s e v n c Ke r s t f csmu ain mir s o i i lt n Ag n; o d n t r; rv d l sg a o t l y wo d: a i lt; c c p c s ri o o mu ai; e t r a ewo k d e mo e; i l c n o o i n r

0引言 当前,交通拥堵已经成为社会普遍关心的问

晚,处于研究与探索阶段【】 1. . 2

实际上,交通系统是一个典型的 M ( u i— A M lA t gn, et多智能体 )系统,特别是车辆单元和信号控制

题,为了改善道路交通状况,很多城市都做了相当

单元,表现出 A et gn所具有的跟人体智能类似的自 治性、社会性、主动性和反应性等特点【因此, 3],本文在建立交通仿真模型时引入 A et gn技术,用于详细

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化特征,通过推理机进行推理与决策,由执行器并

基金项目:国家自然科学基金资助项目(0 6 0 1; 6 6 4 0 )江西省自然科学基金资助项目(5 13 ) 0 10 0 作者简介:邝先验( 9 6 )男, 17一,讲师.

基于Agent的城市交通仿真系统研究

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