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翻车机液压系统分析

2009年第2期总第22期重工与起重技术

HEAVYINDUSTRIAL&HOISTINGMACHINERYNo.22009SerialNo.22

翻车机液压系统分析

大连华锐股份有限公司液压装备厂王经伟

要:通过对翻车机卸车系统中液压系统的分析,简述了插装阀在翻车机液压系统中的应用及液压系统的工作原理。关键词:翻车机;液压系统;压车机构;靠车机构

统作为整个卸车设备中的关键部分,它以独有的优

点在传动领域占有重要地位。为改善翻车机液压传动在工作中的不足,下面从靠车原理和压车原理入手对翻车机液压系统进行分析。

1前言

随着翻车机翻卸能力的逐渐增加(由过去的单

双翻发展到目前的三翻、四翻),翻车设备对液翻、

压传动功力的要求也不断提高,由以往的机械限位控制补偿,改为带活塞杆补偿的新型复合油缸,避免了压力补偿不够的情况,同时,在控制元件选择上由传统的板式连接阀改成了集成度更高、响应更快的插装阀,从而解决了板式阀易卡死以及因内泄漏大导致油缸动作异常等问题。尽管液压传动还存在效率较低、发热及污染等问题,但翻车机液压系

2靠车原理分析

为防止车辆脱轨或掉道,要求车辆必须可靠地

被固定在翻车机轨道上,为避免车辆受到较大的外

力损坏,铁道部制定了相应的标准,该标准规定:作用于车皮上的夹紧力不能超出标准允许的范围。因此靠车压力要尽可能调小,只要将靠板和车皮接触并在翻转过程中确定有良好的保压即可。靠车动作分油缸伸出和油缸缩回两步进行,其原理见图1。

图1靠车原理

图中:

3—减压阀;

4—电磁换向阀;7.1—插装阀盖板Ⅰ;7.2—插装阀盖板Ⅱ;8.1—插装阀Ⅰ;-22

-

8.2—插装阀Ⅱ;8.3—插装阀Ⅲ;11—压力继电器;

12—两位四通换向阀。2.1靠车油缸伸出

靠车油缸伸出时,电磁换向阀的电磁铁b端得

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