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柴油机气门间隙简易调整法

柴油机气门间隙简易调整法

1、采用曲轴两次定位法进行调整ⅡⅢⅣⅤ

该法只要摇转曲轴两次,也就是找到曲轴的两个固定位置即可调整所有的气门间隙,具体方法如下:

(1)转动曲轴到第Ⅰ缸两个气门重叠(两个气门同时动作时,即是排气门即将关闭,进气门刚要打开)时,停止摇转,此时就是曲轴位置Ⅰ。图1为FL413型柴油机曲轴两次定位与所调气门示意图,图2是FL912型柴油机曲轴两次定位与所调气门示意图,这时可以调整图中涂黑所示的气门。

(2)曲轴位置Ⅰ的所有气门调整完后,继续转动曲轴360℃,就是曲轴位置2,可以借助在三角胶带轮或飞轮上做的记号来确定曲轴正好转过360℃,在位置2上可以调整其余的所有气门。为了防止混肴,第一次调完的气门可以做上记号。

(3)气门间隙调整:对应曲轴两位置可以调整的气门,用塞尺按规定值插入摇臂头与气门杆尾端,以能够轻轻拉动为准。如果间隙过大或过小,则应松开锁紧螺母,用拧动调整螺钉,直到塞尺间隙合适为止,最后锁紧螺母。

采用曲轴两次定位法调整气门时,转动曲轴次数少,调整简便,只需转动曲轴两次,就将全部气门调整完,但要求维修人员熟记曲轴位置Ⅰ与曲轴位置2所调整气门的次序,气门较多,不熟者容易混肴。

2、按点火顺序进行调整

该法是根据发动机的点火顺序多次转动曲轴使各缸气门重叠,来

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