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美国社区学院汽车维修专业工学交替项目化教学模式研究

2012年第1l期

第33卷总681期

职业技术教育

VOCATIONALANDTECHNICALEDUCATION

No.1I,2012

V01.33

GeneralNo.681

美国社区学院汽车维修专业

工学交替项目化教学模式研究

丁继斌

(南京工业职业技术学院,江苏

南京210046)

摘要美国社区学院汽车维修专业教学模式采用工学交替方法教学,逐渐形成行业协会、认证机构、社区学院三位一体结构,实现汽车制造商、经销商、社区学院、学员多方共赢。以美国秀兰社区学院、奥克拉

荷马州州立大学技术教育学院、莫瑞 瓦雷社区学院为例,分析美国社区学院汽车维修专业工学交替教学模式的特点和方法,并借鉴其经验,构建我国汽车维修专业工学交替教学模式。

关键词美国;社区学院;汽车维修专业;工学交替;项目化;教学模式

中图分类号G719.1文献标识码A文章编号1008—3219(2012J1l—0088—04

在美国汽车经销商协会(NADA)的支持下,美国汽车维修;职业技术教育与美国的汽车制造与服务企业进行多样化的合作,按

一、基于工学交替模式的:的掌握程度不尽相同。学生入学PATC项目化教学体系

(一)PATE项目化教学模式’下的学生学习体系

美国社区学院汽车维修专业‘教学由校企合作模式下的PATC(Professional

Automotive

Training。

方式灵活多样,目前主要有:高中生升学、社会人员培训和GST

(GeneralServiceTechnician)转学

照全美统一认证的“国家卓越汽车7

服务研究院(ASE)”及“国家优秀汽车技师教育基金会(NATEF)”标准,以及统一的教育教学标准实施工学交替人才培养模式。这种“行业协会一认证机构一社区学院”三位一体、相互依托的汽车维修专业工

三种,对零起点的学生专门设置有预科班,另外设置有转学机制,满足所有学生的学习诉求。

美国社区学院PATC项目班学制一般为2年,学生在PATC进行汽车职业技术项目培训,要求必须达到制造商要求的技能水平u,。

Center)完成。PATE中的企业项目i班进行面向学生职业生涯的汽车维修专业项目化教学。项目化教:学中学生学习进程体系如图l所;

学交替人才培养体系,使得汽车后在申请社区学院PATC项目班时,

服务市场的维修技术人员的技术}示。该体系的学生主要由高中毕i学生首先要联系指定的教师进行能持续更新,也促使社区学院可以I业生、经销商技术人员、大学生和1面试,测试其是否满足PATE项目持续向经销商输送符合需求的大【社会失业人员四类学员组成,学生I的基本能力要求。学生进入某一

量技术人员。

入学时对汽车构造、汽车维修技术j制造商的PATE项目后,需参加区

收稿日期:2012--02—20

作者简介:丁继斌0966-),男,江苏徐州人,南京工业职业技术学院机械工程实训中心主任,副教授,工程师。

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